Nachdem ich endlich alles Werkzeug zusammen habe, was ich für den Vorderradausbau und die Lenkererhöhung brauche, habe ich mich heute um diese Dinge gekümmert.
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| Opas Werkstatt |
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Ein Wort zum Werkzeug: Ein Torx T50 oder T45 ist nicht gleich ein Torx T50 oder T45... Merkwürdigerweise passen die Torx T50/45 von Hazet perfekt und ohne Spiel in die Schrauben der GS. Die Torx T50/45 vonVigor, die Tochterfirma von Hazet, haben dagegen lustigerweise Spiel obwohl es ja die gleiche Firma ist...
Wie auch immer, ich habe mir nun ein Torx T50 und T45 von Hazet besorgt für je ca. 15,-€. Teurer Spaß, aber sich die Schrauben kaputt machen ist auch keine Lösung.
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| Lenkererhöhung von Touratech mit etwas Spiel unten. |
Lenkererhöhung ist angebracht. Das lief gar nicht so Trivial, wie ich mir das vorgestellt habe. Nachdem aber alle Teile richtig herum platziert waren, war es auch nicht wirklich schwierig. Außerdem habe ich etwas Platz zwischen den Teilen, scheint aber nicht wirklich ein Problem darzustellen. Die Erhöhung habe ich, soweit ich mich erinnere, bei Trouratech bestellt.
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| Standardwagenheber von ATU |
Vorderradausbau lief überraschend Problemlos. Ich wollte es zwar ohne probieren, ließ mich dann aber doch dazu verleiten einen Wagenheber zu organisieren. Wie ich die Maschine Unterwegs stemme bzw. stütze im Falle eines Falles, ist mir noch nicht klar.
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| Das Vorderrad ist draußen. |
Es bleibt der Wechsel der Felgen, den ich bei einem Händler machen lasse, der Wechsel der Bremsscheibe und letztlich der Wiedereinbau des Rades. Ich werde berichten.
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| Teile halt |
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| 3/8 Zoll Ratsche von Proxxon, Torx von Hazet und eine Verlängerung aus Opas Werkstatt. |
Bezüglich, was nehme ich mit an Werkzeug auf die Reise: Ich habe einen guten Tipp im Netz gefunden. Für alle Arbeiten, die man selbst am Fahrzeug vornimmt, schreibt man sich die Ersatzteile und das Werkzeug auf. Am Ende geht man noch mal ums Fahrzeug und checkt alle Schrauben und die Bits/Torx etc, die man dafür benötigt. Das alles kommt am Ende in die Werkzeugtasche mit ins Gepäck.
AntwortenLöschenBevor sich jemand beschwert, dass ich gar nicht erkläre, wie man ein Rad ausbaut:
AntwortenLöschenMan muss das "Rad" nicht neu erfinden. Es gibt genug Videos im Netz, die einem das erklären. Für die GS z.B. dies hier: https://www.youtube.com/watch?v=GBwePTj3PZk
Nach diesem habe ich mich gerichtet und natürlich nach dem Handbuch bzw. Wartungsbuch.
Worum es mir geht, ist vielmehr, Leuten wie mir (abosluten Technik-/Schrauber Noobs) zu zeigen, dass es auch ohne Werkstatt geht.