BMW R 1200 GS LC, Bj 2015, Distanzhülse, Distanzbuchse, Vorderrad
Heute
mal ein Wort zu Betriebsanleitungen, Internetforen und gesunder
Menschenverstand.
Im
Rahmen meiner "Schrauberausbildung", habe ich neulich das
Vorderrad entfernt, um die Felge zu tauschen. Gestern wollte ich das
Rad wieder dran machen. Zwei Tage hat mich ein kleines Teil um den
Verstand getrieben: Die Distanzhülse oder Distanzbuchse, welche an
der rechten Seite des Rades angebracht wird.
Sowohl
in meiner Betriebsanleitung des Fahrzeuges als auch in dem
Wartungshandbuch für dieses Modell steht geschrieben und abgebildet,
dass die Wulst dieses Teils zum Rad hin montiert werden muss. In
eingängigen Internetforen (GS-Forum) wird das gleiche Behauptet,
ebenso zeigen dies die dort verlinkten Ersatzteilseiten. Selbst der
BMW Mechaniker meinte, das gehört mit der Wulst zum Rad hin
montiert.
Wenn man
nun aber davor sitzt, passt das Ding nur in einer Richtung in die
Nabe, nämlich mit der Wulst nach Außen! Anders herum ergibt das
überhaupt keinen Sinn, es hält nämlich einfach nicht. Außerdem
vergrößert sich dadurch der Abstand zwischen Rad und Gabel
überdimensional.
Mein
gesunder Menschenverstand sagte, dass muss so und kann gar nicht
anders sein. Alle anderen behaupteten das Gegenteil.
| So nicht. |
| Weil es einfach nicht passt! |
Das war
nachdem ich das Rad schon wieder eingebaut hatte.
Also Rad
wieder ausgebaut und zum BMW Händler gegurkt. Ich zeigte dem Herrn,
mit dem ich bereits am Telefon das Vergnügen hatte, das Teil. Seine
Reaktion: "Achhh, daaas Teil... Ja, das gehört mit der Wulst
nach Außen." Das wäre beim Vorgänger (oder so) gewesen, dass
die Wulst nach Innen gehört. Na Danke, dann weiß ich ja Bescheid,
nämlich dass mein Menschenverstand doch gesund ist.
Da hätte
ich mir 4 Stunden Arbeit, inklusive Rumgurkerei in der
Weltgeschichte, ersparen können.
Fazit:
Manchmal ist es besser einfach auf sein Bauchgefühl und seinen
Verstand zu vertrauen, als auf die Betriebsanleitung, oder noch
schlimmer, die Internetforen.
Um es
zusammenzufassen:
Bei der BMW R 1200 GS LC, Baujahr 2015, gehört die Distanzhülse, entgegen der Beschreibung im Handbuch(!), in die Nabe hineingesteckt, mit der Wulst nach Außen (siehe Fotos).
Bei der BMW R 1200 GS LC, Baujahr 2015, gehört die Distanzhülse, entgegen der Beschreibung im Handbuch(!), in die Nabe hineingesteckt, mit der Wulst nach Außen (siehe Fotos).
| Ja, so herum... |
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