Das Ding mit der Sicherheit

Die Sicherheit ist es, die uns (mich) dazu verleitet die "Komfortzone" nicht zu verlassen. Man liest Reisereportagen von anderen Menschen und denkt sich, aber was ist wenn... ?

Und: Wie haben die das gemacht?

Bei der Lektüre von Erik Peters Buch und seinen Reiseberichten stellten sich mir ganz viele solcher Fragen. Als ich seinen Live-Vortrag besuchte, wollte ich danach mit ihm in Kontakt treten und fragen, ob ich ihm per Email ein paar Fragen stellen dürfte. Er meinte, sicher, mach das. Und das unten ist mein Fragen-Katalog, der vor Unsicherheit und Naivität nur so trieft. Ich habe diese Fragen trotzdem gestellt und 2 Wochen auf eine Antwort gewartet. Danach habe ich Erik noch mal angeschrieben, ob er die Email überhaupt bekommen habe. Nach einem Tag kam die Antwort. Aber hier erst mal meine Fragen:

" Folgende Punkte beschäftigen mich:

1. Betrifft das Motorrad.

Ich lese immer wieder, dass das Motorrad nicht zu schwer sein sollte. Ich kam auf die Idee einer größeren Reise aber erst nach dem Kauf meiner aktuellen Maschine. Das wäre eine BMW 1200 GS LC.

Was für eine Rolle spielt das Gewicht einer Maschine Deiner Meinung nach wirklich? Sollte ich mir eine andere Maschine besorgen?

Hat diese Maschine zu viel Technik?

Was ist mit dem Kardan-Antrieb?

Ist Kette am Ende besser?

Mit meiner Körpergröße ist eine Bequeme Maschine aber schwer zu finden.

2. Wartung/Reperaturen.

Ich kann Basis-Wartungsarbeiten alleine durchführen (Ölw-, Luftfilter-, Kerzenwechsel).

Aber sollte wirklich was kapput gehen (Kupplung, Bremse, was auch immer) bin ich eher aufgeschmissen, da mir jegliche Schrauber-Erfahrung fehlt. Und ich habe Angst in der Walachei zu stehen mit kaputtem Motorrad.

Welche Sorgen muss ich mir Deiner Meinung nach wirklich darum machen?

Wie/wo wechsle ich das Öl unterwegs?

Kaufe ich Öl vor Ort oder nehme ich 4 Liter mit (die GS braucht bestimmtes Öl aufgrund

der Ölbad Kupplung)?

Ganz wichtig! Nehme ich einen Satz Reifen mit oder suche ich diese dann vor Ort?

Welchen Reifen kannst Du empfehlen?

3. Kriminalität/Behördenwillkür/Terror/Krieg.

In wie weit sollte ich mich um die genannten Punkte sorgen?

4. Verständigung.

Wie verständigt man sich in vorderasiatischen/asiatischen Ländern, wo kein Englisch gesprochen wird? Wie frage ich nach Benzin?

5. Wasser.

Wenn ich mit dem Auto und Zelt verreise nehme ich einen 10L Kanister und ein paar Flashen Wasser mit. Auf dem Motorrad habe ich Platz für 1-2 Flaschen. Das Wasser benötige ich zum Trinken, aber auch zum Kochen, Waschen.

Wenn ich durch eine Wüstenregion fahre, wie kann ich meinen Wasserhaushalt aufrecht erhalten?

6. Elektrogeräte laden.

Wie lade ich meinen Laptop- oder Fotoapparat-Akku in Ländern mit andern Steckdosen?

Ich gehe nicht davon aus, dass man für jedes Land einen Adapter mitnimmt, oder?

Das wären die für mich wichtigsten Fragen.

Mich würde allerdings auch noch folgendes interessieren:

- Ich kenne sonst keinen, der Motorrad fährt und die Zeit aufbringen kann mit mir zu reisen, insofern bin ich auf mich alleine gestellt. Ist das eine gute Idee alleine zu reisen?

- An welche Firma kann ich mich wenden, wenn ich mein Motorrad verschiffen will (z.B. von FFM nach Mexico)?

- Wenn man in Island Furten durchwartet, um zu schauen wie tief diese sind, bekommt man da nicht nasse Füße und ist es am Ende nicht scheiße kalt damit weiterzufahren??

- Aktuell benutze ich den BMW Navigator 6, der ganz Europa abdeckt. Sollte ich mir dennoch ein GPS Gerät zulegen?

- Verstehe ich das richtig, dass man in vorderasiatischen Ländern wie z.B. Iran keinen Handyempfang hat und man sich eins vor Ort kaufen muss? Geht das ohne Vertrag als Prepaid?"

Erik hat mir darauf folgendes geantwortet:
"Fahr einfach los und mach dir nicht so viele Gedanken."