#Motorradreise

Man könnte ja meinen, dass so was profanes wie ein Ölwechsel recht leicht sein muss. Öl ablassen und wieder einfüllen, fertig. Aber, ersteinmal benötigt man einen passenden waagrechten Platz. Diesen habe ich bei meinen Großeltern in der Garage (9 km von mir entfernt), welche sie nicht mehr benötigen. Außerdem braucht man einen Ölfilter, Öl, Ölfilterschlüssel, Dichtungsring, Ölauffanggefäß, 3/8" Ratsche (ab 10 Nm) und Drehmomentschlüssel, 1/2" Ratsche (ab 40 Nm) und Drehmomentschlüssel und der Motor muss warm sein (letzteres passt sehr gut, da die 9 km Fahrt zu den Großeltern genau richtig ist, um den Motor auf die Ideale Temperatur zu bringen). Die Beschaffung der Werkzeuge und Teile ist allerdings nicht so leicht wie man vermuten könnte. In meinem Wartungshandbuch für die GS 1200 ist von einem M16 Dichtring die Rede, welchen ich mir daraufhin besorgt habe, um dann vor Ort beim Ölwechsel feststellen zu müssen, dass es eine M20 Schraube ist, um die der Ring gelegt wird...

Ich war heute ein Zelt kaufen und entschied mich für das MSR Elexir II mit grünem Dach. Ein 2 Personen Zelt für einen? Ich ließ mich von einem Youtube Video überzeugen, in dem gesagt wurde, dass mit Ausrüstung im Zelt, ein 2 Personen-Zelt zu einem 1 Personen-Zelt wird. Und auch, wenn das Gewicht vielleicht etwas höher liegt als bei einem Einmannzelt, ist es mir das wert, etwas mehr Platz zu haben. Es sollte benfalls ein Kupelzelt werden, der Mobilität wegen. Das Zelt kann man nur mit dem Tarp oder nur mit dem Innenzelt oder natürlich mit beidem benutzen, es hat schon eine Unterlage inklusive und je eine Apsis auf jeder Seite, so wie je einen Eingang. Als Alternative stand noch das Frejluft Nephin 2, welches man auch gut im Regen aufbauen kann, da das Innen- mit dem Außenzelt verbunden ist. Windstabilität und Stabilität des Gestänges sollen beim MSR höher sein und das hat mich letztlich zu diesem Zelt gebracht. Der Praxistest steht natürlich noch aus und wird im September in Italien st...