Helmtest - RPHA 90 vs Neotec II vs. Neotec I vs. C3 Pro

Warum überhaupt ein neuer Helm, wenn meiner doch gerade mal zwei Jahre alt ist?

Ich habe mir vor zwei Jahren den Shoei Neotec I gekauft und bin einfach nach persönlicher Erfahrung und Sitz des Helms gegangen. Mein erster Helm vor 20 Jahren war ein Shoei und der saß einfach gut. Also bin ich in den Laden und habe einen aufprobiert und mich für den entschieden, der am besten saß (obwohl ich nicht wirklich wusste, wie ein Helm sitzen muss). Ich kann mich auch nicht mehr wirklich daran erinnern, wie er am Anfang saß, nach zwei Jahren jedoch saß er sehr locker. Ob das eine nun mit dem anderen zusammenhängt, weiß ich bis jetzt nicht, jedenfalls tat/tut mir nach einer Weile Fahren das linke Ohr weh, ob wohl nichts drückt. Auch habe ich das Gefühl, dass der Helm unnötig nach vorne zieht. Vielleicht lag es einfach an der Anspannung beim Fahren (die Ohrenschmerzen). Ich bin/war ja schließlich noch Neuling. Im Zuge meiner Neuorientierung bin ich mit dem Helm in den neueröffneten Luis-Store nach Wiesbaden gefahren (super Beratung dort, muss mal angemerkt werden), wo sich der Verkäufer das angesehen hat und sofort meinte, der Helm sei zu groß. Anstelle eines teuren neuen Helms, meinte er ich solle doch mal neue und engere Wangenpolster ausprobieren, damit der Helm wieder press sitzt. Das habe ich gemacht und es hat nichts geholfen. Von daher habe ich mich auf die Suche nach einem neuen Helm gemacht.

Anstelle der geplanten Ausfahrt über das verlängerte Wochenende Fronleichnam, habe ich drei Helme getestet (was bei Luis möglich ist).

Shoei Neotec I:

Das ist mein Helm, den ich seit zwei Jahren Fahre. Dieser ist sehr leise, die Polster sitzen weich, generell ist der Helm eher weiter als eng. Die Bedienung der Lüftungsklappen, Klappe und Sonnenblende ist leicht und intuitiv.

Die Belüftung ist super, aber vielleicht Geschmackssache. Man spürt einen deutlichen (kühlen) Luftstrom über die Kinnöffnung. Der Preis lag damals bei 400,-€ (meine ich mich zu erinnern).

+ gute Passform

+ sehr gute Lüftung

- hohes Gewicht

- sitzt recht locker

HJC RPHA 90:

Ich habe mir den Helm, nachdem ich ihn im Laden (Dainese Frankfurt) aufprobiert habe gekauft, nur um dann zu Hause bei einer Probefahrt feststellen zu müssen, dass a) die Lüftung nicht lüftet und b) die Visieröffnung bei leicht geöffnetem Visier im Sichtfeld hängt. Außerdem (das konnte ich aber schon im Laden feststellen) hängt die Sonnenblende sehr locker, d.h. wenn man diese nur leicht runterfährt, kann es bei einer Bodenunebenheit passieren, dass die Blende komplett runterrutscht. Bei sowas weiß ich nie, was sich die Entwickler dabei gedacht haben. Gibt es in deren Plänen nur "Blende/Visier oben" und "Blende/Visier unten" aber nichts dazwischen. Es scheint mir zumindest so zu sein. Womit der Helm allerdings glänzen kann, ist sein geringes Gewicht von grade mal 1500g. Damit liegt er 115g unter dem Neotec. Preis liegt bei 470,-€

+ geringes Gewicht

- schlechte Belüftung

- Visieröffnung im Blickfeld bei leicht geöffnetem Visier

- lockerer Sonnenblende

- unverhältnismäßig teuer

Schuberth C3 Pro:

Nachdem tragen eines Shoei ist dieser erst einmal etwas gewöhnungsbedürftig, da dieser (allerdings die anderen auch) etwas anders sitzt, aber schon nach sehr kurzer Zeit sitzt dieser sehr bequem und steht dem Shoei in nichts nach. Leider funktioniert die Kinnbelüftung auch hier nicht wirklich. Davon abgesehen hat dieser Helm das beste Preisleistungsverhältnis.

+ Preisleistungsverhältnis

- schlechte Kinnbelüftung

Shoei Neotec II:

Ich hatte große Erwartung in diesen Helm gesteckt, nur um dann bei der Fahrt ziemlich enttäuscht zu werden. Im Grunde ist es der gleiche Helm wie der Neotec I, aber mit schlechterer Belüftung (insbesondere am Kinn) und dabei teurer. Mit gut 630,-€ absolut Überpreist.

+ angenehm weicher Sitzt

- Preis

- Kinnbelüftung

Fazit und allgemeine Bemerkung:

Vielleicht habe ich was die Kinnbelüftung anlangt etwas falsch verstanden. Ich bin es vom Neotec I gewohnt, dass, wenn ich die Kinnklappe öffne mir ein schön großer (kühler) Luftstrom über das Gesicht fährt, was bei allen anderen Helmen aber nicht der Fall ist. Welchen Sinn hat denn dann die Kinnbelüftung? Nur das Belüften des Visiers zum entfernen des Beschlags? Für mich muss eine Lüftung den Kopf kühlen und das tut von den o.g. Helmen nur der Neotec I wirklich. Nur, ist das wirklich ausschlaggebend, wenn es mal wirklich warm/heiß ist? Fährt man dann nicht sowieso mit leicht geöffnetem Visier?

Von allen o.g. Helmen hat mich der C3 Pro am meisten angesprochen. Der RPHA 90 fällt in allen belangen leider durch. Das Preisleistungverhältnis vom C3 ist auserordentlich.

Ich werde erst einmal meinen Neotec I weiterfahren und meine Ohrenschmerzen beobachten. Der E1 von Schuberth würde mich ebenfalls noch interessieren, wobei mir bei dem die Optik nicht sonderlich gut gefällt.

Auf meinen RPHA 90 bleibe ich wohl erst einmal sitzen. Ich stelle diesen zum Verkauf ins Netz.