#Motorradreise

Nach dem ich letztes Jahr eine 2 Tagesreise gemacht habe, werde ich dieses Jahr mit einer 5 Tagesreise beginnen. An Christiehimmelfahrt mache ich mich auf in den Schwarzwald, danach geht es über die Vogesen und den Elsass nach Pirmasens und dann wieder nach Hause. Die Tagesetappen sind relativ kurz (keine länger als 250km) aber sehr kurvenreich, wie ich das überblicke, aber das ist auch erstmal gut so. Ich fahre außerdem mit zwei Handycaps: 1. Habe ich mir an der Brust beim Sport einen Muskel gezerrt oder ein Bandüberdehnt, ich weiß es nicht genau, aber das schlaucht etwas. 2. Ich muss mir mittlerweile eingestehen, dass mein Helm (Shoei Neotec I in Größe L) mir zu groß ist. Es kann auch sein, dass die Polster einfach zu lasch sind. Jedenfalls sitzt er nicht sonderlich gut und sehr locker. Ich kann dieses Problem aber vor der Tour nicht mehr beheben, mache mich aber darauf die Woche sofort auf die Suche nach einer Lösung (neuer Helm oder neue Polster). Dieses Lockersitzen mache ich...

Das Motorrad, mit dem ich mich auf Reisen begeben will ist eine BM R 1200 GS (Bj. 2015). Die moderne Ausstattung ist auch gleichzeitig das, was mir sorgen bereitet. Die Maschine bietet viel Technik und Schnickschnack. Alles Zeug, was kaputt gehen kann und schwer ist selbst (sofern man es denn kann) zu reparieren. Andererseits gibt es keine Vergaser, die man einstellen und keine Kette, die man Ölen, spannen oder ersetzen muss. Dennoch wirkt die Maschine nicht so robust und muss sich mir erst noch beweisen. Ich habe allerdings Vertrauen in die deutsche Marke. BMW R 1200 GS

Da ich ja, wie bereits erwähnt, nicht sonderlich Erfahren bin was Motorradreisen anlangt, ich aber gleich ein Großprojekt geplant habe (die Tour von Peters Oman-Island nachzufahren), habe ich mir einen groben 2 Jahres Planfür die Vorbereitung gemacht. Ich bin auf der Suche nach der passenden Ausrüstung (Klamotten, Zelt, Reisetaschen, Campingausrüstung) und möchte/muss außerdem herausfinden wie das ist, mehrere Tage/Wochen/Monate auf dem Bike zu verbringen. Ich habe zwar Motorradklamotten, aber die scheinen mir größtenteils suboptimal zu sein. Dazu gehört die Hose, Helm, Schuhe Handschuhe, Jacke also im Grunde alles. Für die "Haus"-Tour absolut ausreichend auch für ne 3 oder 5 Tages Tour ok, aber was benötige ich, wenn ich durch verschiedene Klimazonen fahre? Der grobe 2-Jahres-Plan sieht wie folgt aus: Juni 2019 - Zwei 5 Tagestouren durch Deutschland und Elsass (Hotel/Pension,Gasthäuser) - Ein Enduro Training für Anfänger - Fahrsicherheitstraining vom ADAC (hätte ich...

Es ist eine Sache, Mut für etwas zu finden, aber eine andere, den Mut nicht wieder zu verlieren. Ich bin kein Schrauber oder generell Handwerker. Ich bin Künstler und nebenbei User. Ich kann Dinge gebrauchen, bin aber auf geschmissen, wenn es darum geht etwas zu reparieren, sei es am PC oder am Fahrzeug. Wenn ich dann in (Motorrad-)Reiseberichten lese, dass man als Motorradfahrer in der Lage sein muss, seinen Reifen zu wechseln, stellen sich mir nicht nur unzählige Fragen, wie z.B. wie bekommt man den Reifen runter, dann wieder drauf, geschweige denn das Rad ab und wieder ran, sondern vorallem verlässt eben aus diesem Grund mich der Mut überhaupt weiter als über die Grenze Deutschlands zu fahren. Wo wir wieder beim Thema Sicherheit wären. In den heimischen vier Wänden kann einem nichts passieren. Der Motorradhändler deines Vertrauens, der dein Reifen wechseln kann, wohnt um die Ecke. Und wenn man mal unterwegs einen Platten hat ruft man den ADAC und lässt sich eben zur nächsten Wer...

Meine Motorrad-Vita ist sehr kurz und schnell erzählt. Vor 20 Jahren habe ich meinen Führerschein gemacht und bin dann ca. 2 Jahre mit einer Kawa EN 500 (gedrosselt) täglich zur Schule gefahren. 2017 habe ich beschlossen, wieder anzufangen zu fahren und mir eine Yamaha XJR 1300 gekauft um dann ein Jahr später festzustellen, dass mir die Maschine zu klein ist und mir nach einer halben Stunde Fahren alles weh tut, wenn sie auch Spaß macht zu fahren. Im gleichen Jahr bin ich dann auf eine BMW GS 1200 umgestiegen und damit bisher sehr zufrieden. Den Taunus, in dem ich wohne, habe ich mittlerweile ausreichend erkundschaftet und damit enden auch schon die großen Fahrten. Die größte/längste Tour, die ich bis dato gefahren bin, war eine 2-Tages-Tour nach Trier und zurück. Das heißt, was längere Touren anlangt, bin ich total unerfahren. Und wenn ich mir Reiseberichte von andern Zweiradreisenden durchlese, stellen sich mir tausend fragen. Mir ist das fast unangenehm, da es sich zum Teil...

Am Anfang steht die Idee. Ob man diese Idee umsetzt, hängt davon ab, wie mutig man ist. Manche Ideen brauchen mehr, andere weniger Mut. Meine Idee ist, die Tour Oman-Island, wie beschrieben von E. Peters, nachzufahren (oder doch zumindest zum großen Teil). Worin besteht nun diesbezüglich der Aspekt des Mutes? Da so eine Reise mehrere Monate dauert, spielt der Faktor Zeit eine tragende Rolle. Eingepfercht in das (westliche kapitalistische) System ist es schwer diese Zeit zu finden. Letzlich ist es eine Prioritäten-Frage, wie alles im Leben. Will ich die Sicherheit, die mir ein geregeltes Einkommen/geregelter Job mit bietet oder ist mir meine Freiheit/Unabhängigkeit wichtiger? Lässt sich beides kombinieren? Ich glaube nicht. Denn welcher Arbeitgeber gibt seinen Angestellten mehrere Wochen/Monate im Jahr Urlaub? Ich bin in der glücklichen Situation, dass ich von niemandem (außer vielleicht von meinem Arbeitgeber)abhängig bin. Es gibt keine Frau/Freundin und keine Kinder, auch Hau...